超六成涉后悬架问题 厂家曾声明称属于极个别案例 国家质检总局已介入调查。《法制晚报》记者从北京京师律师事务所了解到，114位新速腾车主与该所签订诉讼委托协议书，集体维权。

在北京市车管办公场所、机动车检测场、旧机动车交易市场及周边等地，类似这样的吆喝曾经非常普遍，这些人也被冠一λ一个形象的称号——“车虫”。他们在专业场所举牌揽活，帮助驾驶员代办手续，往往还能通过“认识

在质检总局启动缺陷调查后，一汽-大众新速腾的质量问题引起了广泛关注。但近日却有车主爆料，厂家对投诉车主称新速腾断裂系因外力冲撞侧方或后方引起。而面对一汽-大众对解决方案一拖再拖，已有200多名车主准