【曹天鹏/钛媒编辑】在战略布局上，滴滴打车一直处于跟风的节奏。今年春节期间，对手快的打车掀起补贴大战，滴滴打车不得不迅速跟进。就在近日，有媒体报道滴滴打车也将杀入商务用车市场，而快到打车在这方面早已有布局。
同时，今日还有一条滴滴打车的消息值得关注，即滴滴打车引入柳传志女儿柳青，出任首席运营官（COO）一职。柳青之前担任高盛亚太区董事总经理，一直从事PE工作。此次加入滴滴打车，正式从幕后资本推手走向台前。
“在这一时刻，有信心与滴滴团队一起，迎接这一挑战。加入滴滴，不仅是跨国投行与国内创业互联网公司的转型，更是职业经理人到创业合伙人的身份改变。”柳青说。
从此话可得，柳青并非仅是COO的职业经理人身份，而是创业合伙人。
柳青所在的团队，还是马云的天使投资人
1978年出生的柳青，还是个海归。2000年柳青从北京大学计算机系毕业后，2002年在哈佛大学获得硕士学位，同年加入高盛(亚洲)集团投资银行部负责“分析员工作”，2004年转投直接投资部工作，2008年晋升为执行董事。
据《小康·财智》杂志2013年的报道，柳青给高盛的同事们留下这样的印象：公认的美女，也是工作狂。“听过她演讲的人都赞扬她的口才极好，演讲内容的逻辑性很强，也具有一定深度，很大气，撑得起场面。”
在做投资的过程中，柳青结识了马云、俞敏洪、马蔚华、王玉锁等中国商界领袖。柳青所在的团队还是马云的天使投资人。
2012年7月，中国投资联盟和北大汇丰商学院等主办的某次中国国际投融资论坛上，柳青谈到自己“亲身见证了私募股权投资给中国经济带来了非常积极正面的作用”时，还举到了马云的例子——
“在1999年，我们的投资团队遇到了一位充满理想抱负的人，这位老师当时在创业的时候缺乏资金，所以给了他第一笔天使投资，这个老师在若干年之后就成为了中国新经济举足轻重的人物了，这个公司就是阿里巴巴，这个老师就是马云。这是一个小故事。”
打入商务用车市场，跟Uber、快的展开竞争
如钛媒体此前报道，滴滴打车目前正在组建商务车团队，该业务预计在8月底正式上线，并命名为“U优打车”。同时，下半年将发力拼车和约租车市场。
有知情人士透露给凤凰科技，目前在位于上地的滴滴打车办公楼里，有一间挂着“U优打车”牌子的办公室正在装修，同时一批私家车主正在这里接受培训，培训内容则主要围绕U优打车APP的使用流程进行，从接单到结算。
这是继补贴大战之后，滴滴打车又开始跟快的打车在商务用车市场较劲。
在商务车市场，快的已走在了滴滴前面；而嘀嘀出手要慢一拍，刚刚开始谋划进军商务车市场。尤其是去年收购的大黄蜂已经在上海、北京和广州赢得较好口碑。除了大黄蜂外，快的打车自身还要在北京、上海、广州和杭州要跟租车公司合作，推出豪华车服务，提供的汽车品牌包括宝马和奥迪。
快的COO赵冬在4月份接受媒体采访时表示，之前的尝试已证明了从打车软件导流到商务车市场这条路是可行的，且营收不菲。
这跟此前出租车司机合作不同，商务用车更多是私家车。在国内，私家车载客会被认定为“黑车”，比较敏感。此前，一直是易到用车专注的模式。
这种模式由美国打车软件巨头Uber开创，以个人司机注册作为Uber司机。Uber于去年进入中国市场。目前在北京、上海、广州和深圳运营，并在近期表示将扩张到二线城市。这也是逼迫滴滴打车进入商务用车的一个原因。
不过，Uber模式最大的难题是政府监管。在美国，Uber就一直遭遇政府的监管，因为这种模式抢夺了出租车公司的市场，破坏了政府的公共交通秩序。
在国内，上半年快的和滴滴打车也因为激进的补贴使得打车市场变得失控，也遭到部分地方政府的监管。不过，好在最近打车软件得到了合法的身份。本月交通运输部正式印发的通知肯定了打车软件的合法地位。
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